Prologue 억울해서 며칠을 잠을 못잤다이와중에 꿀팁 공유는 못참지 ▼댓글과 쪽지로 많은 문의를 주셨던1편입니다 못보신 분들은 참고 부탁드려요https://blog.naver.com/poweredbyblog/223130892909
인생 첫 접촉사고 책임보험 피해자 대물대인접수 후기 (가해차량 렌트카)Prologue 살다살다 접촉사고 후기를 블로그에 적을 줄이야 사고난게 무슨 자랑이라고 올리나 싶지만 좀 특…blog.naver.com
자동차사고 상황사고는 여러가지 상황이 있을 수 있으니 저와 비슷한 상황에 있으신 분들께서 참고하셨으면 좋겠습니다
1) 과실비율 9대1의 피해자 이다2) 가해차량이 렌트카 이다3) 본인은 대인1만 가입되어 있다 (책임보험)4) 상대 손해배상이 완료되었다5) 본인 대물은 미수선처리 하였다 (현금)6) 본인 대인은 합의 전이다
우선 첫번째로 먼저 알려드릴 내용은1편을 보시고 많은 분들이 물어봐주셨던7대3 사고를 9대1 까지 인정받을 수 있었던방법에 대해 좀 알려드리고자 하는데요물론 모든사고에 해당될 수 없겠습니다다만 해당 방식이 주변에 물어봐도생각보다 괜찮았다는 반응이 많았어서제가 어떻게 처리했는지 알려드릴게요 과실비율 최대한 협의하는 TIP
첫번째, 비슷한 사례를 최대한 찾아보자두번째, 지식인과 커뮤니티에 조언을 구하자세번째, 영상에서의 상대차량 잘못을 찾아라네번째, 조리있고 명확하게 의도를 전달하자꼭 이렇게 나열해서 적어드리고 보니까책에 나와있는 무슨 기준처럼 보여지네요 1편에서 알려드렸던 사이트를 통해서정확하지는 않지만 정형적인 사고일 경우과실비율이 통상 어떻게 나오는지알아보는 방법을 알려드렸었는데요이제부터는 제 상황에 빗대어서 설명드릴게요저는 7대3의 과실을 도저히 인정할 수 없었고가장 첫번째로 비슷한 사례를 검색하기 시작저처럼 우회전 지시위반을 한 차량과접촉이 일어날 경우 8대2까지도 인정을받을 수 있다는 글들을 보고 사례를 확보했구요지식인과 커뮤니티에 조언을 구하는 글을올렸는데요 특히나 지식인에는 엑스퍼트나진짜 현장 전문가 분들이 활동하시기에다양한 답변을 얻을 수 있지만그 곳에서 원하는 답변을 얻을 수 있었습니다일반적으로 손해사정사 분들이 전문가이시죠9대1 까지도 받을 수 있는 사고라고 생각된다라는 의견을 보게 되었습니다그리고 나서 나혼자 이건 9대1 사고야라고 생각할 수는 없기에 블랙박스 영상에서나타나는 상대 차량의 잘못을 계속 찾아서머릿속에 메모지를 놓고 잘 정리를 했습니다충분히 알아보고 정리를 잘 해둔 덕분인지과실에 대한 이야기를 나누기 위해보험사 측에서 전화가 왔을 때매너를 갖추고 조리있게 이야기를 잘 했고아마 이게 충분히 잘 받아드려진게 아닐지!저와 충분히 같은 상황이신 분이 있을 듯 해서제가 어떻게 통화했는지 공유드릴게요 실제 대화내용 재구성보험사 담당자 : 8대 2정도 사고로 보여지는데아직 확실하지 않기 때문에 좀 더 조율해보고연락을 드리도록 하겠습니다나 : 네 알겠습니다 매니저님, 혹시 실례가안된다면제가 인정할 수 있는 과실비율을 말씀드리고제 의견을 말씀드리고 싶은데 시간 괜찮으실까요?보험사 담당자 : 당연하죠 고객님 물론입니다나 : 우선 제가 이 사고에서 인정할 수 있는과실비율은 90대10, 9대1만 납득하겠습니다왜 이렇게 생각할 수 밖에 없는지제 의견을 조금 말씀드려볼게요첫째, 모든 차의 운전자는 교차로에서 우회전 할 때도로교통법 시행규칙에 따라 교차로의 직전에서정지를 해야 하고 정지를 하지 않더라도통행하는 다른 차의 교통을 방해하지 않고우회전 할 수 있는 것으로 알고 있습니다애초에 상대차량이 우회전 직전에 ‘일시정지’를했다면 이 사고는 일어나지 않았을 것으로 보여지고둘째, 교차로 우회전 이후에 진로변경을 할 때에는도로 우측 가장자리를 서행하면서변경하기 30M 전부터 방향지시등을 작동하고다른 차량의 교통을 방해하지 말아야 할텐데요셋째, 영상속에서도 보이듯 우회전 이후불법주차 차량으로 인해서 30M 전 방향지시등을작동할 수 없는 상황이라 함은 이해할 수 있으나그렇다면 불법주차 차량 뒤에서 일시정지 한 후에선행중인 1차로 차량의 교통에 방해되지 않게방향지시등 점등 후에 차선변경을 해야 할의무가 있다고 보여집니다개인적으로는 너무 억울하지만저 역시 주의할 의무가 없다라고 할 수는 없기에1:9, 90대 10의 과실비율만 인정 할 수 있습니다보험사 담당자 : 지금 고객님께서 주신말씀 전부 잘메모되었으며 해당 내용으로도 잘 어필해서협의하고 연락드리도록 하겠습니다 바로 다음날 9:1 협의 완료! 자, 어찌되었든 과실비율에 대한 협의는 끝났고저는 제가 책임보험만 가입되어있는 상황이라혹시라도 추가로 지불해야 할 비용이생기지는 않을지 엄청난 스트레스를 받았습니다물론, 과실이 1 이라도 잡혀있을 경우특히 대물 및 대인을 처리하게 될 경우보험료 할증이 되는 부분 역시도너무나 많은 스트레스 였는데요!2023년 1월을 기준으로 변경된과실책임주의에 대해 간단하게 공유드릴게요2023년 이전에는 과실의 크기와 관계없이’대인접수’ 즉 상대의 치료를 보장하는 금액은전부 상대편에서 부담했어야 합니다2023년 1월부터는 대인1 에서 보장하는금액만큼은 상대편 보험사에서 전액 부담하고대인 1 보장금액을 초과하는 금액에 대해서는서로의 과실만큼 각자가 부담합니다 즉, 부상의 정도를 12급이라고 가정했을 때총 치료비가 150만원이 나왔다면12급에서 보장하는 대인1의 금액인 120만원은과실여부와 관계없이 상대편 보험사에서 처리나머지 30만원에 대해서는서로의 과실만큼 부담한다는 것입니다저의 경우 9:1 사고이기에치료비 30만원이 오버되었다고 한다면27만원은 가해자가 본인보험으로 처리3만원은 제가 지불해야 하는 상황인 것이죠제 차를 박아놓고 먼저 병원치료를 요구한사람들이라 걱정이 이만저만이 아니었는데과실비율만큼만 부담한다고 하니어찌나 다행인지 모르겠네요타당하지 않은 치료비가 발생되는 부분을잡기 위한 대책으로 보여집니다! 저의 보험금 지급은 이렇게 처리되었습니다대물은 총 수리비의 10% (과실만큼 부담)17만 4천5백원 지급대인 합의금은 1인 54만원씩108만원 지급치료비는 통원 1회씩만 기록되어 있어서아마 많이 나와봐야 1~20만원일 듯 하네요때문에 대인 보상관련 해서는상대가 몇급의 진단을 받았을지는 모르겠으나대인1의 보상금액 한도 내에서 처리가 될 듯해요(치료비는 왜 아직 미지급인지 궁금한 1인) 왠만하면 종합으로 가입하자잘 못하면 큰일난다!제가 보험에 무지했기에 잘 살펴보지 않고의무 보험을 가입하고 대인2를 미가입했는데이번 사고가 제가 피해자였고 손해액이 적어서또한 다친사람이 없었기에 참 다행이었습니다모든 운전자는 피해자가 될 수도마찬가지로 가해자가 될 수도 있을텐데요대인2 무한 보상에 대한 부분이 꼭 가입되어서가해자가 되었을 경우에혹은 피해자거나 5:5 사고일 경우에도상대방이 치료받는데 문제가 안되고스스로 역시도 비용에 대한 문제가생기지 않을 수 있도록 해야 할 것 같아요★KB 보험으로 사고처리를 진행한 후기와이번 사고로 인해 자동차사고 피해자는어느정도의 보험료 할증이 생기게되는지대물 미수선처리 합의는 어떻게 진행했는지3편을 준비해서 업로드하겠습니다★Epilogue 누구나 가해자가 될 수 있습니다 자동차 보험 든든하게 준비합시다