앞으로는 업종을 불문하고 모든 사업자가 보안검색을 통해 제한된 공간정보를 제공받을 수 있게 된다. 국토교통부(장관 박상우)가 제한된 공간정보의 제공 범위를 확대하는 내용으로 ‘국가공간정보 기본법’을 개정해 3월 19일부터 시행한다.
(그동안) 통신회사에 근무하는 A씨는 통신 기지국 설치에 앞서 전파 환경을 분석하기 위해 상세한 건물 정보가 포함된 3차원 공간정보를 요청했다. 다만, 현행법상 방송통신사업자는 제공대상이 아니므로 정보를 제공하지 않습니다. 제공되지 않았습니다. (미래에는) 하지만 이제는 A씨가 원하는 공간정보를 받아 마음껏 분석해 경제적 가치를 창출할 수 있게 됐다.
지금까지는 매우 정확하거나 좌표가 포함되어 있으며 보안상의 이유로 공개가 제한된 공간정보는 공간정보사업자 및 위치정보사업자에게만 제공*되어 왔습니다. * 2022년부터 보안심사제도를 도입하여 지원자의 보안관리 수준을 심사 후 자료를 제공하고 있으며, 보안심사 업무는 한국국토정보공사, 공간정보산업진흥원에서 수행하고 있습니다. 최근에는 디지털트윈, 자율주행, 도심지역 등이 진행되고 있다. 항공운송(UAM) 등 신산업에서는 공개적으로 제한된 공간정보에 대한 필요성이 증가하고 있습니다. 또한, 다양한 사업자로부터 지속적인 개선의 필요성이 제기되어 이번 개정을 준비하게 되었습니다. (공개가 제한된 공간정보 활용 예시) 자율주행차 실증 – 자율주행차에 가공 및 탑재되어 시운전을 실시하며, 가상 주행환경(시뮬레이션) 구현을 통한 차량 제어 및 사전 검증에도 활용됩니다.
데이터 활용법 분석 결과 3차원 포인트 클라우드 데이터 고정밀 로드맵(shp) 자율주행차 시뮬레이션 – 3차원 포인트 클라우드 데이터와 고정밀 맵 융합 – 실감형 자율주행차 시뮬레이션 환경 구축
도로 유지관리 – 3차원 좌표 기반 도로 형상 분석 및 시설 관리 자율주행 실증 – 자율주행차 시운전 – 차량 제어 등
인허가 지원 – 디지털 플랫폼 정부 구현을 위한 공장 설립 인허가 분야 시뮬레이션 적용 분류 규제 준수 시뮬레이션 건폐율/용적률 시뮬레이션 주요 내용 규정 및 법률에 따라 부지 준비 및 공장 건설 가능 확인, 계산 대지 면적, 인접 대지와의 분리 등 건폐율, 용적률 등을 고려하여 건축위치를 선정합니다. 규모, 층수, 일조량 등을 반영하여 미래 공장건물의 모습을 도출합니다. 기타 용도 – 공공이용이 제한된 공간정보(3D, 고해상도 위성정보 등)를 활용한 누수탐지, 가시성, 조망, 저수량 파악, 토공량 분석, 지하안전시설 분석 등 누수 탐지 분석 뷰/뷰 분석 지하안전 분석 지하시설물, 3D정보 설계도면 및 주변지역3D정보 지하시설 설치연도 이번 개선으로 모든 산업분야에서 보다 정확한 공간정보 활용이 가능해졌습니다. 국민에게 편리한 서비스를 제공하고 관련 산업 발전에 기여할 것으로 기대된다. 박건수 국토교통부 국토정보정책관은 “공간정보와 관련된 제반 사항을 면밀히 검토하고, 산업 발전에 걸림돌이 되는 규제를 과감하게 개선해 나가겠다”고 말했다.